札幌交通通行证完美指南 — SAPICA·地铁·市营电车·新千岁机场 2026

从首尔仁川机场出发的韩国旅行者视角。

札幌是一个有三条地铁线路、市营电车、公交车和JR紧密连接市区与郊区的城市。从新千岁机场乘坐JR快速机场大约37分钟即可到达札幌站，像小樽、登别、富良野这样的郊区也通过JR相连。根据SAPICA和1日券的组合方式，交通费用会有所不同。以下是关于机场移动、IC卡、地铁·电车1日券、郊区JR通行证的2026年整理信息。

一览

在工作日可以使用SAPICA出行，地铁多次乘坐的日子再加购1日券，周末·假日则优先考虑冬季票（地铁）或道产子通行证（电车）。

从新千岁机场(CTS)到札幌市区

从机场进入市区最快的方法是乘坐JR。

• JR快速机场：从新千岁机场站到札幌站需要33~41分钟，费用为1,430日元。每10~15分钟就有一班，频率高且不需要换乘，非常方便。指定席（u-seat）可额外收费使用。
• 接驳巴士：虽然需要更长时间，但有些线路直接到达部分酒店附近，适合行李较多时选择。

如果是第一次访问，JR快速机场是个不错的选择。从札幌站换乘地铁·电车可以到达市区的任何地方。

SAPICA — 札幌专用充值卡

SAPICA是一种充值式IC卡，发行费用为2,000日元（可用金额1,500日元，包含押金500日元）。可以用一张卡乘坐地铁·市营电车·公交车，每次乘车时约10%的车费会以积分形式累积，自动用于下次乘车。换乘优惠也会自动适用。

不过，SAPICA仅限于札幌地区使用，不能在其他城市使用。相反，像Suica、ICOCA这样的日本全国通用IC卡可以在札幌的地铁·电车·公交车上直接使用，因此如果已经拥有这些卡，就不需要再购买新的。不过，积分累积是SAPICA专属的优惠。

地铁1日券和冬季票

• 地铁1日券（830日元）：无论星期几都可以在一天内无限次乘坐地铁所有线路。
• 冬季票（520日元）：仅在周末·假日及12月29日至1月3日使用的地铁1日券。如果符合条件，这是最便宜的选择。

地铁的基本票价从210日元起，因此如果一天乘坐4次以上，1日券会更划算。在雪量较大的冬季，地铁的准时性优于地面交通，使用频率会更高。

市营电车（有轨电车） — 薄野·藻岩山

札幌市营电车的单次票价为230日元，环绕薄野·中岛公园·藻岩山缆车方向。

• 市营电车1日券（570日元）：无论星期几都可以在一天内无限次乘坐。
• 道产子通行证（460日元）：仅在周末·假日和年末年初使用的电车1日券。

如果计划在电车上游览藻岩山夜景或薄野一带，1日券会很方便。地铁和电车的通行证是分开的，如果两种交通工具都频繁使用，SAPICA会更简单。

前往郊区 — 小樽·登别·富良野

• 小樽：JR快速机场直接连接小樽，从札幌出发大约30~40分钟，非常受欢迎的当日游选择。
• JR区域通行证：如果计划广泛游览郊区，通行证会更经济。札幌–登别区域通行证为4天10,000日元（包括新千岁机场·登别·小樽），札幌–富良野区域通行证为4天11,000日元（包括机场·富良野·美瑛·旭川）。

可以根据郊区行程和访问季节选择通行证类型。如果是薰衣草季节的富良野·美瑛组合，选择富良野通行证；如果是温泉和小樽的组合，选择登别通行证更合适。

几天·行程推荐组合

• 市区为主的2~3天：以SAPICA为基础，地铁多次乘坐的日子再加购1日券。
• 包含小樽的当日游：市区使用SAPICA，小樽则乘坐快速机场往返。
• 包含登别·富良野的郊区行程：通过JR区域通行证将机场移动和郊区行程一次性打包，经济实惠。

住宿建议选择在交通枢纽的札幌站附近或繁华的薄野区域，这样行程上会更方便。各区域的价格和位置可以在下面的酒店卡片中比较。

完整行程请参考札幌·小樽4晚5日指南，郊区温泉请参考札幌郊区温泉指南，美食推荐请参考札幌美食指南，纪念品·购物请参考札幌购物指南。

常见问题

Q. SAPICA和Suica哪个更好用？

如果已经拥有Suica·ICOCA等日本全国通用IC卡，可以在札幌直接使用，无需再购买新的。如果只在札幌旅行，发行SAPICA可以享受积分累积优惠；如果是多个城市的行程，全国通用卡会更实用。

Q. 1日券在哪里购买？

地铁1日券和冬季票可以在地铁站务室·自动售票机购买，市营电车1日券和道产子通行证可以在电车上购买。冬季票和道产子通行证仅在可使用的日子（周末·假日·年末年初）发售。

Q. 去小樽时需要通行证吗？

小樽可以通过JR快速机场直接到达，如果是当天往返，普通车票就足够了。如果是广泛游览登别·富良野等郊区，JR区域通行证会更经济。

Q. 冬天大雪时电车·地铁还会运行吗？

札幌地铁大部分在地下，因此即使大雪也能保持良好的准时性。市营电车也会运行，但在大雪时可能会延误，因此冬季出行建议以地铁为主进行规划。